曾几何时专业个人配资门户，它以远洋捕捞闻名遐迩。如今，一辆辆房车从这里驶向世界。10余年间，这座海滨小城完成了从“渔船之乡”到“中国房车之都”的产业跃迁。
这就是位于山东半岛最东端的荣成。
在这里，8家规上房车企业、50余家配套企业协同发力，产量占全国30%、出口量占50%，成为名副其实的全国最大房车生产基地和出口基地。
荣成房车产业为何能在短时间内崛起？又是如何一步步走向全球？答案藏在这座城市的产业链、企业创新力和政府推动力之中。
转型：从玻璃钢渔船到房车制造
荣成房车产业的壮大，离不开一批敢闯敢试的企业。
20世纪90年代，荣成以玻璃钢渔船闻名全国。但随着海洋捕捞资源减少，传统渔船产业遇到瓶颈，荣成企业开始寻找新的突破口。
2011年，龙河车业成为荣成第一家“吃螃蟹”的企业，利用玻璃钢船壳技术尝试生产帐篷式房车，并成功出口澳大利亚，打开了荣成房车走向国际的大门。
这一跨界尝试，成为荣成房车产业的起点。
2012年，名骏户外休闲用品股份有限公司租了一个小厂房，全厂30多人开始生产帐篷式房车。第一批产品出口澳大利亚后迅速走红。
2013年，名骏生产出荣成第一辆拖挂式越野房车，进一步打开海外市场。如今，名骏产品出口到澳大利亚、瑞典、新西兰、美国等十多个国家。
名骏的成功，是荣成房车产业从“试水”到“规模化”的关键一步。
火车跑得快，全靠车头带。
作为全国最大的房车生产基地，山东荣成聚集了多家在国内外具有影响力的房车制造企业。
康派斯新能源车辆股份有限公司是荣成房车的龙头企业，拥有国内领先的房车智能制造工厂，产品出口澳大利亚、新西兰、美国等20多个国家，拖挂式房车出口量占全国约30%，车型覆盖越野拖挂、营地拖挂、自行式房车等多个系列。从2017至2023年，康派斯连续七年实现房车出口量与产值全国双第一，以“高性价比+高可靠性”，成为荣成房车走向国际市场的代表和荣成本地房车产业的核心标杆。
名骏户外休闲用品股份有限公司是荣成最早涉足房车制造的企业之一，从帐篷式拖挂房车起步，逐步发展为国内知名的户外休闲装备制造商。
2012年，名骏开始出口澳大利亚，是荣成房车出口的先行者之一，产品线涵盖拖挂式房车、越野房车、户外装备等，在澳大利亚、新西兰、瑞典等市场拥有稳定经销网络。
山东星羽房车制造有限公司作为荣成房车产业的新势力，成立时间不长，却凭借精准的市场定位迅速崛起。
星羽主攻日韩市场，推出轻量化、紧凑型自行式房车，在韩国设立海外仓和多处经销点，产品以“可定制、易驾驶、适合城市露营”著称，通过智能化生产线提升效率，交付周期短
星羽的出现，让荣成房车在亚洲市场的影响力进一步扩大。
龙河车业是荣成最早尝试将玻璃钢船壳技术应用于房车制造的企业之一，被视为荣成房车产业的“开路先锋”。龙河的探索为荣成房车产业奠定了技术基础。
如今，龙河车业已发展成为中国最大的露营车拖车制造商，年出口产值达7000万元人民币。
成链：50公里内配齐所有零部件
荣成房车产业的最大优势，是其高度集中的产业链。
完整的配套体系。目前，荣成拥有规上房车生产企业8家，零部件配套企业50余家，从业人员近万人。这些配套企业涵盖三明治复合板、车窗、帐篷、家具、床垫、水电系统和底盘改装等，形成了一个半径50公里的完整产业链集群。
降低成本的“秘密武器”。荣成房车能做到“美国30万美元的房车，中国只卖十几万”，关键就在于本地化配套降低物流成本、共享电镀车间降低20%加工成本和智能制造提升效率。
这些因素叠加，使荣成房车在全球市场具备极强的价格竞争力。
展望：更高端、更绿色、更国际化
进无止境。
时下，荣成房车产业正在向更高目标迈进——绿色转型、国际化布局、数字化升级，以更高效、更智能的方式驶向全球市场。在自行式、拖挂式、营地式、帐篷式等各类房车上全面推广了足量的太阳能等新型能源装备，实现房车用电自给自足，产品销往中东、澳洲、欧美、韩日等地，订单量呈现明显增长态势。
为了让荣成房车进一步走向世界,荣成市采用政府主导、企业参与、整合资源的方式,出台相应的扶持政策,成立房车配套产业园,通过内引外招,打造房车零部件配套基地,提高房车产业集聚力,解决配套能力薄弱的制约。
为此，荣成市规划打造中国房车产业链数字经济总部“房车云联”项目,形成“互联网+产业链+产业园+金融资本”的创新发展模式,充分整合聚集产业链上下游各类资源,通过产业链数字经济整合平台,聚集产业链上下游企业入驻,达成全产业链的共建共享。
随着露营经济火爆，房车在国内迅速出圈。荣成市顺势而为，将房车产业纳入全域旅游规划：打造滨海房车露营地、建设中国国际房车露营公园、筹办世界房车旅游大会……
“房车+文旅”正在成为荣成的新增长点。
向东、向海，向荣成……
迎着中国大陆海岸线的第一缕阳光，荣成房车正驶向更广阔的天地。
（资料来源：荣成市人民政府官网、大众新闻大平台威海频道、相关企业官网等）
（大众新闻记者 武宗义）专业个人配资门户
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